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雅閣混動長測：混動系統(tǒng)的后發(fā)優(yōu)勢與輸出特性的先發(fā)制人

編輯： 新車評網(wǎng)   2017-07-13

在上一篇中，我們見識了Honda SENSING系統(tǒng)的功力，但本田的黑科技顯然并不止這一點，作為混動系統(tǒng)的核心——雅閣銳混動搭載的這套i-M...  瀏覽

漢蘭達長測（5）排量決定動力？滿載性能測試

編輯： XCP李立山   2017-07-11

做導購做到多了，發(fā)現(xiàn)中國消費者對排量這東西是特別的迷信，尤其是上點年紀的人，不管你什么增壓，什么技術，總之大車不配個3.0L以上的動力，馬上...  瀏覽

漢蘭達長測（3）城市越野尋找SUV的意義

編輯： XCP李立山   2017-06-29

SUV這個詞，在我50后老爸那一輩人的口中是不存在的，我爸見到漢蘭達只會說，啊山你今天開越野車啊！對，就是叫越野車！可能十幾，二十年前漢蘭達...  瀏覽

瑞風A60長測：撇除心中刺，雙離合變速箱痛點不再

編輯： 新車評網(wǎng)   2017-06-07

小排量渦輪增壓+雙離合變速箱的動力搭配是現(xiàn)在不少車型的主流組合，最早使用并且大力推廣是黃金組合的大眾，雖說不上是人們顧忌雙離合的罪魁禍首，但...  瀏覽

江淮瑞風A60長測：用數(shù)據(jù)來看性能到底怎樣

編輯： 鐘永堅   2017-05-24

說實話，真的很想知道江淮這臺1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機是用了什么黑科技，因為從參數(shù)來看，其最大功率128kw、最大扭矩251Nm的數(shù)據(jù)確...  瀏覽

帝豪GL長測（10）雙離合到底好不好？這里有你想要的答案

編輯： 新車評網(wǎng)   2017-05-23

帝豪GL的長測來到了到最后一個月，到現(xiàn)在這臺車在我手上已經(jīng)跑了8000多公里了。經(jīng)過這兩個月的接觸，在遇到過許多不同的路況和工況之后，終于有...  瀏覽

江淮瑞風A60長測：行政座駕變線又是怎樣的感覺？

編輯： 鐘永堅   2017-05-15

之前我們一直都說，無論是從之前長測的江淮S3還是后期的S5等等，江淮給我們的感覺就是機械水準很好。當然這個機械水準好不僅是體現(xiàn)在動力系統(tǒng)的匹...  瀏覽

江淮瑞風A60長測：要動力，更愛手動模式

編輯： 鐘永堅   2017-05-10

話說在之前長測江淮S5的時候，給我們留下最深刻的印象就是那臺1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。裝備在江淮S5上，動力真的是怎么踩怎么有，而且在...  瀏覽

寶駿510長測：ESP有多重要？緊急變線后就知道

編輯： 新車評網(wǎng)   2017-04-27

緊急變線（麋鹿測試）是長測車指定的測試內(nèi)容，最能考驗車輛底盤動態(tài)表現(xiàn)。寶駿510長測在手，自然免不了參與“麋鹿”挑戰(zhàn)。首先公布結(jié)果，經(jīng)過多輪...  瀏覽

寶駿510長測：上下班多路況體驗心得

編輯： 鐘永堅   2017-04-11

話說每天開車上班要1個小時多點的路程，對很多人來說都是件痛苦的事情。但對于我來說，并非如此。因為我每天開車上下班，都要經(jīng)歷比較多的路況變化，...  瀏覽

帝豪GL長測（5）底盤極限很高？試過才知道

編輯： 新車評網(wǎng)   2017-04-06

之前我和林晉去劈完山之后，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)帝豪GL的底盤極限其實很高，只是性格卻比較沉穩(wěn)，沒太大樂趣而已。當時就在心里產(chǎn)生了一些聯(lián)想，這樣的調(diào)...  瀏覽

帝豪GL長測（4）長途高速后的幾點發(fā)現(xiàn)

編輯： 新車評網(wǎng)   2017-03-30

帝豪GL在我手上已經(jīng)兩個星期了，和往常一樣，每逢周末我都會來回一趟廣州和珠海兩地，經(jīng)過兩次高速的體驗，對于這輛車的高速表現(xiàn)自然也有了更深的了...  瀏覽

東南DX3長測（3）高速生活下是挺多的驚喜

編輯： 鐘永堅   2017-01-18

話說從林晉手中接過鑰匙之后，我也是與東南DX3親密相處了好幾天。而且最主要的是，由于我每天上下班都要小跑一段高速，幾天累積下來也算是摸清了東...  瀏覽

謳歌CDX長測(5)：雙離合“玄學”又再生效？

編輯： 新車評網(wǎng)   2016-12-23

對于這次的謳歌CDX長測，我最關注的就是它的變速箱表現(xiàn)，因此每一開車，都會多留幾個心眼去感受這副變速箱的動作。因為幾個月前去杭州試駕CDX，...  瀏覽

謳歌CDX長測（4）來一發(fā)加速/減速性能測試

編輯： 新車評網(wǎng)   2016-12-20

謳歌CDX的1.5T發(fā)動機+8速雙離合變速箱的動力系統(tǒng)組合，是全球獨有的。當然對于本田來說，旗下有多項技術方案，按照需求進行組合，這一對組合...  瀏覽

科沃茲長測（13）全路況體驗逐個數(shù)

編輯： XCP李立山   2016-12-15

上回說到科沃茲做工作車，載器材，跟追拍，跑車相伴好寫意，其實那只是工作的一部分，平常長測車還要兼顧高強度的通勤任務，借車還車，吃飯，上下班代...  瀏覽

致炫賽車長測：性能再提升該從哪方面入手

編輯： 鐘永堅   2016-12-10

致炫賽車從打造初期到現(xiàn)在，已經(jīng)有三年的時間了。而在經(jīng)歷了這么多的比賽之后，我們也吸收了很多經(jīng)驗，不斷去完善致炫賽車，可以說要升級的地方已經(jīng)不...  瀏覽

昂科威長測（6）作為一臺SUV，你還真是一個矛盾體

編輯： 新車評網(wǎng)   2016-12-06

長測的這臺17款昂科威到我手里差不多一個月了，可以做一些小小的總結(jié)了，這回主要想講一些駕駛乘坐層面的綜合感受。因為隨著相處的時間越來越長，我...  瀏覽

昂科威長測（5）管它爛路走不走，越野能力還得有

編輯： 新車評網(wǎng)   2016-11-29

我們對昂科威的越野能力，那可是一點兒都不陌生。以前最早做15款昂科威詳盡車評的時候，我們就有同事開著它去了廣州郊區(qū)的一條很有挑戰(zhàn)的越野路線好...  瀏覽

昂科威長測（2）開始可能會拒絕，但其實可以hold得住

編輯： 新車評網(wǎng)   2016-11-09

這輛身穿紅彤彤外衣的昂科威，是本次改款后新增的配色。名為“瑪瑙紅”的車身顏色，在外觀上的確能給人一種眼前一亮,很sharp的感覺。印象中，對...  瀏覽

正在進行的長測

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  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測