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新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)

所有長測文章

2017 02-21

文章致炫賽車終結(jié)篇：車隊(duì)經(jīng)理敘說心里話

首先要說的是，網(wǎng)友對于新車評網(wǎng)賽車隊(duì)未來的猜測，這里我再次給出肯定的答案：新車評網(wǎng)賽車隊(duì)至此是結(jié)束了，今年暫時(shí)不會(huì)跑比賽，至于未來的安排怎樣，有新的消息會(huì)第一時(shí)間在網(wǎng)站上發(fā)布。時(shí)間上的三年似乎很長，可...【閱讀全文】

2017 02-15

文章致炫賽車2016賽季總結(jié)：滿是挫折卻又收獲豐富

如果讓我們對新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)2016賽季進(jìn)行總結(jié)的話，應(yīng)該用“滿是挫折卻又收獲豐富”來形容是最為貼切的。確實(shí)在2016賽季的征程當(dāng)中，特別是后半賽季的比賽當(dāng)中，我們在比賽中是屢屢受挫。但說真心話，賽車就如人...【閱讀全文】

2017 01-27

文章致炫賽車長測：一路以來感謝有你們

很多網(wǎng)友都很眼利，通過我們文章以及視頻上的言詞，大家都已經(jīng)猜測到新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)要解散了。是的，作為車隊(duì)經(jīng)理的我給予大家一個(gè)肯定的答案。至于固中的緣由是什么，新車評網(wǎng)賽車隊(duì)未來的路是怎么走，我將在下...【閱讀全文】

2017 01-24

文章致炫賽車長測：三年比賽征程，似遠(yuǎn)卻又那么近

或許三年是新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，不管今后有何變化，但每當(dāng)靜下來慢慢回顧這三年來發(fā)生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，似乎一切是那么的遠(yuǎn)、又那么的近。其中很多激動(dòng)人心的時(shí)刻，現(xiàn)在回想起來，心跳依舊會(huì)加速、腎上腺素仍...【閱讀全文】

2017 01-22

文章致炫賽車長測：一場耗費(fèi)巨大的12小時(shí)耐力賽

賽前參加12小時(shí)耐力賽的各支車隊(duì)都是叫苦連天，最主要的原因是這場耐力賽簡直太燒錢了。像我們這些用致炫、雅力士以及GK5等小排量自然吸氣車型參加12小時(shí)耐力賽，花費(fèi)就要十幾萬。我們甚至還調(diào)侃說，把這些錢一邊看...【閱讀全文】

2017 01-21

文章致炫賽車長測：三年來感謝各大贊助商們的支持

不知不覺，新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)已經(jīng)走過了三年的歷程。在這三年時(shí)間里，我們有喜也有悲。因?yàn)槟承┰颍?2小時(shí)耐力賽已經(jīng)是新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)的最后一場比賽了。但不管如何，也要感謝這三年以來各大贊助商對我們的支...【閱讀全文】

2017 01-11

文章致炫賽車長測：意想不到，退賽的原因是這樣

致炫賽車12小時(shí)耐力賽退賽的原因到底是什么？在比賽結(jié)束后我們并沒有給大家交待清楚，只是簡單帶過一下。因此在前面一些文章當(dāng)中，有很多網(wǎng)友留言就說，是不是上次那個(gè)下擺臂連接羊角處的螺絲再次斷裂了。其實(shí)不然，...【閱讀全文】

2017 01-07

文章致炫賽車長測：不吐不快，細(xì)看車手們的心理歷程

除了YYP之外，其實(shí)每個(gè)參與到12小時(shí)耐力賽的車手，心里都是有很多話想說出來，也許在字里行間是最能感受到車手們當(dāng)時(shí)的心情。剛結(jié)束的CEC的12小時(shí)耐力賽，可以說是中國賽車的一個(gè)歷史性節(jié)點(diǎn)——在這之前中國還沒有過...【閱讀全文】

2017 01-04

文章致炫賽車：回顧四年賽車征程，喜迎全新"賽車"、"賽道"！

過去4、5年的最后一天，我都是在廣東國際賽車場度過，因?yàn)槊磕赀@里都要舉辦跨年耐力賽。今年沒有例外，而且比賽升級成中國首個(gè)12小時(shí)耐力賽。為這場比賽我們可以說準(zhǔn)備了一年，能夠參與就已經(jīng)足夠自豪——雖然最終的...【閱讀全文】

2017 01-03

文章12小時(shí)耐力賽總結(jié)：讓人扼腕的終點(diǎn)前退賽

雖然我們沒能獲得一個(gè)期待中的結(jié)果，但畢竟這是一場我們等待了一年的比賽，參與其中就很好。12個(gè)小時(shí)很短，不過地球自轉(zhuǎn)半圈，一天中的二分之一，一年中的1/730；12小時(shí)很長，我們一個(gè)團(tuán)隊(duì)全力去戰(zhàn)斗，賽車狂奔350圈...【閱讀全文】

2017 01-01

文章12小時(shí)耐力賽正賽簡報(bào)：在遺憾當(dāng)中度過了2016

在2016年的最后一天，我們與致炫賽車結(jié)伴同行，在12小時(shí)耐力賽當(dāng)中迎接2017年的到來。在這場耐力賽的策略制定當(dāng)中，雖然賽會(huì)允許每個(gè)車手跑兩個(gè)小時(shí)，但是我們還是想減輕車手們的負(fù)擔(dān)，以穩(wěn)為主，所以最后還是決定采...【閱讀全文】

2016 12-30

文章12小時(shí)耐力賽排位賽：改變策略，穩(wěn)妥出戰(zhàn)正賽

與以往不同的是，在耐力賽比賽的前兩天，新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)的車手們便早早來到賽車場，進(jìn)行了一天的深度試車，希望借此來找回狀態(tài)。由于氣溫較低，各個(gè)車手們都表示在這種天氣下跑比賽，輪胎是遲遲都不能進(jìn)入工作狀...【閱讀全文】

2016 12-28

文章CEC 12小時(shí)耐力賽倒計(jì)時(shí)！XCP眾男神為持久而戰(zhàn)！

直播時(shí)間更改啦！現(xiàn)場直播將調(diào)整為三個(gè)時(shí)段（早上9點(diǎn)30－10點(diǎn)30、下午3點(diǎn)30-4點(diǎn)30、晚上10點(diǎn)00－11點(diǎn)30），每個(gè)時(shí)段依然都會(huì)給大家?guī)ケ荣惖膶?shí)況、花邊八卦以及互動(dòng)獎(jiǎng)品?？瓤?！持久是每一個(gè)男人的夢想。。。呸！我...【閱讀全文】

2016 12-27

文章致炫賽車長測：馬力與穩(wěn)定性，到底如何選擇

新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)特派記者這兩天又八卦到一些消息，就是參加12小時(shí)耐力賽的多支車隊(duì)，將自己的賽車要么將馬力調(diào)低，要么就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速鎖定得更低，力求能夠熬完12小時(shí)耐力賽。大家這么做都是希望在比賽過程中...【閱讀全文】

2016 12-23

文章致炫賽車長測:為12小時(shí)耐力賽，我們都做了些什么

前幾天在肇慶賽車場遇到了一個(gè)朋友，聊起了12小時(shí)耐力賽的準(zhǔn)備情況，大家都說這場比賽真的是有點(diǎn)勞民傷財(cái)。前些天我在朋友圈還見到，有個(gè)前任CTCC的車手，為了跑12小時(shí)耐力賽，甚至是割愛將自己剛?cè)胧值鸟R自達(dá)MX-5出...【閱讀全文】

2016 12-18

文章致炫賽車長測：賽車也講模塊化，這到底是怎么回事？

這幾年間模塊化造汽車是大為流行，因?yàn)椴粌H能縮短很多車型的研發(fā)周期，而且能大大降低研發(fā)成本。而在賽車上追求模塊化，估計(jì)是很多人都還沒聽說過。賽車與造車的模塊化概念其實(shí)不太相同的。下面就一起來了解一下，賽...【閱讀全文】

2016 12-10

文章致炫賽車長測：性能再提升該從哪方面入手

致炫賽車從打造初期到現(xiàn)在，已經(jīng)有三年的時(shí)間了。而在經(jīng)歷了這么多的比賽之后，我們也吸收了很多經(jīng)驗(yàn)，不斷去完善致炫賽車，可以說要升級的地方已經(jīng)不算太多了。但如果硬是要想把致炫賽車的性能再提升一些，其實(shí)還是...【閱讀全文】

2016 11-16

文章致炫賽車長測：元?dú)獯髠囊粓霰荣?/a>

話說致炫賽車在6小時(shí)耐力賽當(dāng)中遭遇了撞車，以及下擺臂螺絲斷裂等事故，如此下來其受損情況還是挺嚴(yán)重的。為了能夠更加充分準(zhǔn)備12小時(shí)耐力賽，目前致炫賽車已經(jīng)在全力修復(fù)和重組當(dāng)中。不過在此之前我們還是先來看看...【閱讀全文】

2016 10-04

文章6小時(shí)耐力賽詳細(xì)戰(zhàn)報(bào)：遺憾退賽 為終極一戰(zhàn)攢人品

以往的6小時(shí)耐力賽都會(huì)放在年底的壓軸一戰(zhàn)，不過今年由于賽制升級，最后一場年終大戰(zhàn)改成了12小時(shí)的超長距離賽事，所以6小時(shí)耐力賽就挪到了十一黃金周舉行。而我們這一場比賽的目的也很明確，就是為接下來要進(jìn)行的12...【閱讀全文】

2016 10-02

文章6小時(shí)耐力賽正賽簡報(bào)：遺憾退賽 獲年度亞軍

書接上回，話說在排位賽結(jié)束后，我們在更換剎車皮時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面的兩個(gè)剎車卡鉗都出現(xiàn)了不同程度的漏油。想盡各種辦法修好剎車卡鉗之后，又發(fā)現(xiàn)剎車卡鉗的橋碼螺絲有“滑牙”的現(xiàn)象，又經(jīng)過一番折騰終究把問題解決了。...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測